为什么报驾校这么贵_上海学车为什么这么贵-
大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么报驾校这么贵_上海学车为什么这么贵?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.上海学车为什么这么贵?
3.为什么学车这么贵呢！！！
4.威海为什么考驾照贵好多
为什么现在考驾照那么贵？
现在经济形势好了，家族收入高了，想买车的人越来越多了，驾驶成了一项热门技术，有驾驶证的人群毕竟少于需求人群，因此驾校的收费也越来越贵，很正常，是市场经济的规律。如果经济水平低，学驾驶人少，驾校收费还这么高那不是要办垮么？
补充：与财政有关系是没有用的，他们价格是物价局审批的。
上海学车为什么这么贵?
第一，价格问题；驾校是市场化的，价格的设定是根据市场需求和承受力确定的。价格能维系住，说明驾校成本有那么高。第二、拖的时间长，是由于驾校或者考场的数量和学员比例不协调造成的。其次是驾校管理模式等问题造成的。计时培训，先学后付的模式正在推开，待推开后应该会对学习周期有一定的缩短，特别方便学员学习方面会大有改善。
为什么学车这么贵呢！！！
4千变1万，上海驾校报名费涨幅比肩房价
在上海，与2011年年初相比，多家大型驾校的普通C1照学车费，已从每人不足4000元涨至今年春节后的1万元左右。在上海规模较大的巴士驾校的多处报名点，销售人员表示，目前参加普通C1照“快速VIP班”的学费为每人12500元。
位于上海徐汇区的环卫驾校销售人员则表示，目前学车“起步价”为每人9000元，且不含考前模拟和补考费。一些驾校宣称，由于近年驾考通过率明显降低，学员学时拉长从而导致运营成本上升，“春节后部分驾校就调了价，现在报名至少要排队4个月。”
除了报名费之外，还有更多隐形费用需要交钱
记者调查发现，一些地方居民学车费连年上涨背后，是种种乱象屡禁不止乃至腐败问题。“驾培行业收费看似是市场行为，但很多地方的审批环节还没有放开，驾培行业供给远不能满足市场需求，从而滋生出高价等乱象。”上海华诚律师事务所合伙人施莉珏说。
湛江市纪委办案人员告诉记者，收受“红包”主要有两种方式：一是驾校直接向学员抬高报价或收取额外费用，由业务员交给考官；二是教练直接向学员收取，考完试就把钱放在考官车内等。“驾校充当了中间人角色，学员—驾校—车管所串起了驾考系统的腐败链。”
而北京、上海等地多名驾校学员反映，在暴涨的学费之外，驾校学车还有诸多隐性费用。“不给好处，就会在报名之后迟迟不笔试、笔试之后迟迟不上车、上车之后迟迟不路考。”安徽芜湖公交驾校一名学员告诉记者，驾校一直以“考位不足”为由拖延考试时间。无奈之下，他在准考证到期前，千方百计“托人”才终于能参加考试。
此外，近年来，各地严控驾校数量，学车排队现象加剧，驾校企业频现协会定价、大企业议价等“集体加价”风波。2013年年初新交规实施后，北京、上海多地驾校集体上调价格，一些地方驾校一月内涨幅超过1000元，理由同样是“考试难了，通过率降低了，成本提高了”。
为什么我们学个车要这么难？
“究其原因，尽管目前法规未禁止直接申请驾驶许可，但个人并不便于上路学车、练车。”中国人民大学公共管理学院副院长许光建认为，在一些地方，驾校垄断了安排学员到车管所参加考试的权力，车管所则把考试名额分配到驾校，这种模式使驾校有足够底气“提价不提质”。
威海为什么考驾照贵好多
现在比前几年可贵多了。原因分析下来有以下：
首先，现在教练车档次比原来提升了，驾校成本上来了，
其次，物价涨，引起学车涨
再有，以前54课时改为80课时，蚝油增加了很多。
还有，汽油价格飞涨，教学的成本更高了
最后，现在生活水平普遍提高，学车的人多了，学费提高一些，多数人都愿意接受，如果再晚点学，不是更贵了吗？
赶快去报名吧，正确全部一次通过，加油！
对于涨价原因，威海交运驾校工作人员说，“随着物价上涨，驾校成本也在增加，教练的工资需要提高，新交规实施后学车科目增多、难度加大导致通过率下降，再培训的比率提高，拉长了培训时间，驾校需要投入更多的人力、物力。此外，油费和折旧费的上升也增加了驾校的运营成本。”
这个山东威海地区驾照本身考试比较严，但是呢，教练比较放松，对学员的学习也不太注重，所以说在考试的时候通过率极低，而且就算通过的话是靠蒙的
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