为什么奔驰s级容易爆胎_天价奔驰S450L，你看值不值？
大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么奔驰s级容易爆胎_天价奔驰S450L，你看值不值？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.天价奔驰S450L，你看值不值？
3.为什么奔驰E级爆胎的这么多？
迈巴赫s级和奔驰s级有啥区别？
一、车型尺寸不同
1、迈巴赫s级：梅赛德斯-迈巴赫S级车身长度达5500mm，轴距更是达到了3365mm，比长轴版S级增加了200mm。
2、奔驰s级：5.209米、1.872米、1.473米。
二、特点不同
1、迈巴赫s级：将后排座椅位置后移，使用的米其林轮胎内置钢圈，可在爆胎后正常行驶。此外，车窗使用了特制芳族聚酰胺纤维、PE材料和聚碳酸酯等材料制成，能够经受爆炸物的冲击。新车的车底由全新防弹材料包裹，能够有效保护乘员安全。
2、奔驰s级：创新的梅赛德斯-奔驰发动机技术在极大提升功率输出的同时，显著降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量，其6缸和8缸动力单元达到了严格的欧洲五排放标准。此变速箱是12缸发动机特征的完美补充。在所有状态下都能输出恰到好处的功率，而且换档极其快捷顺畅、轻松自如。
三、发动机优点不同
1、迈巴赫s级：通过Mercedes me应用程序远距离启动发动机，对车内进行加热或冷却至舒适宜人的温度。可由您手动点击应用程序上的“取消”按钮来关闭，或运行10分钟后自动关闭，安全无忧。
2、奔驰s级：搭载了燃油消耗经过优化的汽油发动机，从而实现了超凡驾驶乐趣与环境保护的结合。每缸四个气门，并配有可调凸轮轴。其结果是既提升了性能潜力，又减轻了重量。
百度百科-奔驰S级
百度百科-迈巴赫S级
天价奔驰S450L，你看值不值？
据车质网收到的奔驰E级车主反馈，奔驰E级之所以出现多起爆胎事故是因为该车系轮毂设计得太大，配套的轮胎太薄，在行驶中遇到阻力后轮毂很容易挤破轮胎，所以每次轮胎裂开的位置都是轮毂和轮胎结合处有一道明显的裂口。建议厂家出台彻底的解决方案，最好统一更换轮毂
为什么奔驰E级爆胎的这么多？
哈喽大家好，我是究车小队张开嘴
这一次我们出发长沙站，提一台百万行政级标杆车型，2019款?奔驰S450L?4MATIC臻藏版，指导价120.18w。
究车的老粉丝都知道，我们去年提过两台奔驰S450L都是这个配置的，为什么买S450L的大佬都喜欢这个配置呢？先给大家分析一下。
首先2019款是国6排放标准的，全国都可以提档过户，这是出手的优势。其次2019款的奔驰S350L没有四驱，四驱入门都是从S450L开始的。再一个就是数据、配置不同。S450L四驱算是性价比比较高的了，毕竟要是选择S500L的话，指导价就相差了49w之多，有S500L的预算，上个同年份的迈巴赫S450L，它不香吗？
大家看看这个又颓又丧的造型，又是最早的一班飞机，天不亮就到机场了，哈哈哈哈~
早上九点如约落地，开始今天的征程。
这台就是我们今天的主角，一台2019年出厂2019年上户的奔驰S450L四驱臻藏版。经过仔细检测，全车原版原漆，包括前后保险杠，行驶里程为2w公里，是个一手车的状态。但是大家有没有发现这台车的颜色，它不是纯黑色！可能静态不太明显，大家看出来了吗？
我们知道奔驰S系列有几个特有的颜色，像水硅钒钙石蓝色，祖母石绿色，红宝石黑色，铱银色，月光石灰色，钻石白。而我们今天这款的颜色是红宝石黑色！
再看内饰，经典而且很难再超越的连屏，科技的气息+高端姿态！
后排娱乐系统+柏林之声，完美的搭配！
整车给人的感觉就是高端、大气，简直不要太帅！
再看奔驰S级特有的轮毂，很多奔驰E级的车主都喜欢改这款的轮毂。
这台车我们在检测时候发现换了两条轮胎，这个车才2w公里，为什么换轮胎呢？
奔驰的这款轮胎是扁平轮胎，看起来非常时尚、好看，防爆胎（爆胎后不会塌陷，不会出现方向大幅度跑偏的情况）、抓地力强。
但是也是有缺点的，那就是容易鼓包、爆胎。我们知道轮胎一旦鼓包，在高速行驶时就存在风险，必须要更换，这可是性命攸关的大事。爆胎就更不用说了，我们去年买的奔驰S450L也出了现爆胎的情况。扁平轮胎真是让人又爱又恨。
最后给厂长和这台S450L来个合影，记录下这次完美旅程。
结束长沙之旅，还要再去张家界买一台别克GL8。
究车小队再次出发张家界，一个美丽的地方，看看这张天门山脚下，风景真的非常nice！
愿每一次出行都能收获满满，这一期就到这里啦~
我们下期见~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
是轮胎漏气；
2.是轮胎气压过高；
3.是轮胎气压不足；
4.是轮胎“带病工作”。
预防爆胎：
1.优先选用子午线轮胎：无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，
因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。
2.尽可能使用低压胎：目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，
这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。
3.注重速度级别和承载能力：每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志。
4.保持轮胎标准气压：轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，
这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
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