为什么汉兰达要加价提车_又要加价提车？全新汉兰达国内实拍，更激进年轻，搭2.5L混动
大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么汉兰达要加价提车_又要加价提车？全新汉兰达国内实拍，更激进年轻，搭2.5L混动的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.又要加价提车？全新汉兰达国内实拍，更激进年轻，搭2.5L混动
3.更换新颜值，实力依旧强劲！2020款丰田汉兰达又要加价提车了？
4.货真价实还是徒有虚名，“七座SUV标杆”的丰田汉兰达值得买吗？
买汉兰达的十大忠告
买汉兰达的十大忠告如下：
忠告一：谨防加价提车
加价可以算是丰田品牌的“传统”了，汉兰达不论新旧款车型在终端都存在不同程度的加价行为，即使小部分商家号称不用加价也可能存在捆绑销售的问题。所以广大消费者在购买丰田汉兰达的时候一定要拒绝加价，宁可延长提车时间也坚决不助长加价提车这样的歪风邪气。
忠告二：汉兰达不适合热血激情的年轻人
丰田汉兰达是一款主打家用的SUV，虽然新一代车型的外观看上去非常动感，但实际开起来并没有什么操控感可言，动力够用却又让人感觉无欲无求，不论驾驶员开得多激进车子也依旧“稳如老狗”，所以追求激情的年轻人不适合开这款车。
忠告三：不接受双擎的用户慎选汉兰达
从国内汽车市场可以看到，目前汉兰达采用了2021款、2022款“两代同堂”的销售模式，其中2022款换代车型全系均采用混合动力系统，如果消费者觉得双擎不靠谱，想要选纯燃油车型就只能买老款的汉兰达了。
忠告四：汉兰达的内饰老气
汉兰达换代前外媒就曝光了新汉兰达的内饰，当时大家都觉得新车型的内饰终于科技起来了，但当车子引入国内以后人们才发现中控屏尺寸原来这么小的，整个中控台虽然算不上难看，但在档次感和科技感方面难以和同价位其他车型相媲美。
忠告五：丰田的品牌效应比不上豪车
如今有很多人买车就是为了泡妞的，而汉兰达在不了解车的人看来就是一个“破丰田”，如果大家买车是为了讲究排面那可能考虑BBA会更加合适。
忠告六：7座刚需型用户建议选MPV
显然很多人买汉兰达都是奔着7座去的，但其实作为中型SUV，汉兰达的第三排座椅还是更适合应急使用，成年人长时间乘坐是非常容易疲惫的，因此有7座刚需的用户选MPV才是王道，汉兰达更适合主要用于个人代步，但偶尔带家人朋友出去玩的一类用户。
忠告七：汉兰达也会出现故障
在很多长辈的印象中丰田品牌的车是“开不坏”的，但其实这种说法存在明显的夸张成分，虽然丰田车的品质确实比较高，车子不容易出现大的故障，但一些小毛病还是难以避免的。丰田汉兰达在车质网中被投诉最多的分别有机油增多、机油乳化、后视镜故障、部件开裂等，因此不要以为买了汉兰达就一劳永逸，这款车一样需要车主花心思养护。
忠告八：新手慎选汉兰达
新车的驾驶技术往往不太熟练，而丰田汉兰达这款车本身的尺寸又比较大，所以新车开汉兰达会很难把控好方位，一不小心就可能造成磕碰、剐蹭，而汉兰达作为日系车又是出了名的车漆薄，车漆很容易就会被刮花，所以新车不太适合买这款车，建议先从尺寸小的车开始练起。
忠告九：尽量不要选中低配车型
别以为汉兰达敢卖上二三十万配置就很丰富了，实际情况恰恰相反，入门级汉兰达不仅没有配备驻车雷达、倒车影像、定数巡航、天窗等主流的实用配置，就连皮质座椅和方向盘都没有，这样寒碜的配置很难满足家庭用户的需求。
忠告十：提车后记得散味
根据车主指南网的了解，不少用户在提车后都发现汉兰达存在较为严重的异味问题，这可能是因为内饰使用的材质不够高档所造成的，消费者在提车后应该及时给车子进行散味处理，这样才能在最大程度上给家庭成员带来安全保障。
又要加价提车？全新汉兰达国内实拍，更激进年轻，搭2.5L混动
相对来说中型SUV的市场关注度略低于紧凑型SUV，但是它的市场销量其实并不差，像目前市场中销量节节攀升、稳坐SUV销量排行榜前几名的大众探岳、途观L等车型其实就是中型SUV，但是在中型SUV中最具代表性的车型还是汉兰达，这款丰田的王牌车型以低故障率、高保值率而闻名，到现在为止仍然有消费者不惜加价提车，不过目前在售的第三代汉兰达于2013年上市，至今的销售时长也有6年，无论外观还是内饰都已经跟不上时代，确实快要走到自己的产品末期，因此第四代汉兰达也亮相了，那么离换代也就不远了。
不夸张的说，汉兰达是国内7座中型SUV的开山鼻祖，自07年进入国内以来，汉兰达凭借自己7座、丰田出品、进口发动机等特点，在同级别车型中保持较强的竞争力，火热的销量成绩从未有过冷却，第三代的汉兰达的到来更是让整个车系在国内的影响力进一步提高，从汉兰达一路走来的历史不难看出，尽管汉兰达是一个比较年轻的车系，但是它在市场中的影响力以及受关注程度其实比很多老车都要高，所第四代汉兰达本身自带热度。
外观上，新车基本摒弃现款所有的设计，从全新的设计语言中也能看出丰田目前主打年轻化的发展方向，前脸有一块六边形进气格栅，丰田车标两侧选择贯穿镀铬饰条，这是目前丰田车型上常见的飞翼元素，在凯美瑞上就有所体现，精致感不错，较之现款的大嘴进气格栅少了几分霸气却平添几分时尚，具有开眼角的大灯一直延伸到侧面，有刀锋般的锋利感。
侧面更加注重肌肉感的营造，这让新车的块头更大，熏黑的A柱营造出悬浮式车顶，搭配起伏车身线条，在一定程度上提升运动范，车尾的变化集中在尾灯上，较之现款方正的灯腔造型，新款要纤细不少，整体轮廓也更加扁平，这让整个尾部的性感程度得到提升，与海外版的丰田RAV4有一定的相似之处。新车的尺寸与现款比起来并没有太大不同，仅在长度方面提升60mm，未来进入国内或许有针对国人喜好加长的可能性。
内饰方面，新车较之现款在科技感与豪华感上都进行升级，悬浮式大屏与下方的按键融为一体，功能区域的整合无疑使车主在使用时更加方便，仪表盘升级为全液晶，搭配车内氛围灯，科技感得到彰显，中控台、门把手以及方向盘均使用了真皮包裹，并且带有精致的缝线，不愧本身丰田旗舰中型SUV的身份，车内的配色也更加丰富，米/黑/棕/灰四种颜色的混搭竟然没有丝毫违和感，反而进一步加强车内的高级感，弥补了现款车型在配色上的短板。
至于动力，全新汉兰达将提供燃油与混动两种选择，燃油车型采用3.5L?V6发动机，最大马力为295匹，当然这是针对北美市场的专属车型，3.5L进入国内的可能性不大。
总的来说，全新汉兰达在外观内饰方面进行升级，颜值和档次更高，霸气又时尚，所以按照汉兰达目前在市场中的统治力，以及新车出色的产品力来看，换代之后它进入国内后又将是爆款，加价提车应该不可避免了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
更换新颜值，实力依旧强劲！2020款丰田汉兰达又要加价提车了？
作为7座SUV市场上的标杆，?汉兰达可以说有着广泛的市场影响力，常年来占据了中级SUV市场很大的份额，即便是长时间没有换代，汉兰达依旧有很火爆的市场表现，仍是广大消费者在中级7座SUV市场上的最佳选择，而随着近两年同级竞品车型的换代，汉兰达的地位受到了一定的威胁，而为了进一步巩固其市场地位，丰田发布并亮相了新一代汉兰达，目前新车已经在海外亮相，预计将会在明年上半年进入国内市场。
从了解到的信息来看，新一代汉兰达在整体表现上有很明显的提升，尤其是外观造型的变化最为直观，一改此前传统保守的设计语言，将更加年轻激进的一面呈现了出来，前脸采用了家族最新的设计理念，更小尺寸的进气格栅，在镀铬元素的装饰下更精致，除此之外，两侧大灯组也是狭长了很多，一直向机盖后方延伸，内部均采用的是LED光源，点亮后的效果非常的吸睛，带来了视觉上的冲击，使得整个前脸更有张力。
车身侧面轮廓基本上延续了现款的设计，但在设计细节上有明显的变化，比如前面位置加入了HYBRID的混动标识，后视镜有所上移，并在底部进行了熏黑处理，全新的轮毂更加的拉风，看上去更运动，车顶位置加入了鲨鱼鳍天线，另外尾部的设计也是动感精致了很多，从上到下的设计很有层次感，类似三角状的尾灯很有辨识度，尾排采用了隐藏式设计，保留了尾部的美观性；另外在尺寸方面，全新汉兰达的长宽高分别为4950*1930*1730mm，轴距为2850mm，相比现款更有优势，座椅依旧是有5座和7座布局可选，内部空间宽敞了不少。
内饰方面，全新汉兰达同样有一定的提升，虽说整个的风格依旧是比较偏居家，但一些年轻时尚元素的加入却迎合了年轻消费群体的审美，比如悬浮式液晶中控屏、液晶仪表盘等，增添了内饰的科技感，面板用料非常的讲究，多半是软性材质包裹，并加入了少量碳纤维材质，质感和档次感得到了双重提升，另外在配置方面，除了全景天窗、自动空调、倒车影像、雷达、真皮座椅等基本配置外，还配有一套最新的车机系统，功能性和实用性有了大大的提升。
从动力来看，全新汉兰达预计将会搭载2.5L发动机+双电动机组成的油电混合系统，最大功率达到了240马力，动力输出非常的平顺，该套动力最大的亮点是经济燃油性高效，百公里油耗6.9L，而在底盘方面，经过重新调校后，操控感和稳定性也有明显的提升，另外新车还配有四驱系统可选。
点评：不得不说，汉兰达是一款“神车”，即便是不换代，也能够称霸整个中级SUV市场，而全新汉兰达将会进一步巩固其市场地位，新车的上市有可能会出现供不应求的现象，那么问题来看，新款汉兰达上市会加价吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
货真价实还是徒有虚名，“七座SUV标杆”的丰田汉兰达值得买吗？
新款2020年的丰田汉兰达的车身线条更加强悍，而且比现售款的更加精致，当然，2020款汉兰达还是很适合家庭使用的，在LLED跟XLE版本的在原来黑色中网上都新加入了电镀饰条点缀。侧身线条将侧面勾勒的十分动感。尾部来看，其尾灯较为有特色。整体设计狭长，增强了横向的视觉感受。2020款汉兰达采用5/6/7座三种布局设计，可供消费者选择。同时，二三排座椅可以全部放倒，接近平面，储物空间极大。国内上市时间预计在2020年下半年了。如果想买第四代2020款汉兰达的话，耐心加价还是少不了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
看到你这个问题，我竟然......突然一下子懵了一下，不知道该怎么开始回答，因为汉兰达这款车，虽然我们一直称它是“7座SUV的标杆车型”，但是它也确实没有什么值得大夸特夸的亮点，如果非要上纲上线来聊的话，我觉得有一个定律用在汉兰达身上真的再合适不过——木桶理论——一只木桶能盛多少水，并不取决于最长的那块木板，而是取决于最短的那块木板。
所以放在汉兰达身上，这款车没有明显的长处，也没有明显的短处，要命就要命在太均衡了，所以，这款车绝对是一个“好木桶”，所以，之所以称它为标杆，我觉得恰恰就是它的这份均衡和中庸，自古以来，能够当一个好将军的，绝对不是本事最大的，而是能力最均衡的，就是这个道理。
那么为什么说它均衡呢？简单来剖析一下。
除最低配车型以外，现款汉兰达全系配备了7座椅，作为一款中型SUV，它有着2790mm的轴距、4890mm的长度、1925mm的宽度以及1720/1715mm的高度，并且它的后两排座椅支持4:6比例放倒，放倒以后能够形成一个纯平的后备厢空间，大大提升了它的空间实用性。
如果这款车的空间还满足不了你，那么，相信目前市面上90%以上的车型空间都很难满足你的要求了。
丰田品牌的车型一直给我们皮实、耐造的印象，SUV里面有兰德酷路泽、普拉多，轿车里面有凯美瑞、卡罗拉，都是产品力非常强悍的车型。
网上有个段子：
这个也从侧面强调了丰田品牌车型的可靠性，同样的，汉兰达也幸运地继承了这一特质，如果作为一款居家过日子的车，它绝对称职。
目前现款汉兰达只有2.0T版本，之前的2.7L和3.5L V6版本早已经停产，当然，这个也算不上什么遗憾，因为本身它的3.5L V6版本卖得就不好，在它取消3.5L V6版本之前，3.5L版本车型的销量仅仅占这款车销量的2%左右；2.7L那款更不用说了，早在2015年就已经停产了。
从车主的平均油耗来看，这台2.0T发动机的百公里平均油耗大概在11-12个油左右，对于这样一款中型SUV来说，绝对不算多。
很多人说这款车需要加价提车，非常的不要脸等等，但是其实你想想，汉兰达拥有着非常高的保值率，开5、6年之后，保值率甚至还能够维持在60%-70%，一定程度上，也抵消了一部分加价的费用。
当然了，加价这个问题，因为这款车的产能确实就是受限，你看看它的销量，月均就是维持在8000-10000台左右，供小于求，价格肯定会非常坚挺啊。
所以，综合来看的话，如果30万元左右，你打算买一款家用的7座中型SUV，我觉得汉兰达应该是你可以优先考虑的一款车。
如果是两三年之前有人问我30万左右的预算，想买一款七座SUV选择什么好？我可能会不假思索地说，这价位肯定买汉兰达呀。但现在已经是2020年了，如果你问我30万预算，买什么SUV好，我可能真的要考虑一会儿，但最终的答案应该都不会是汉兰达。汉兰达这款车整体性能确实比较不错，后期保值率也很好，稳定性相当靠谱。但是现在已经到了本代汉兰达的生命末期，新款车型马上就要上市。
如果现款汉兰达能够和其他车型一样，换代之前跳楼价大甩卖，那么汉兰达最起码还是具有性价比的。但是马上就要成为老款车型的汉兰达现在不仅一分钱优惠没有，要想买车的话依然还需要加价，这谁受得了。
但汉兰达之所以被称为神车，自然有它的道理。虽然我感觉汉兰达很不值，但现在入手汉兰达的人貌似还真不少。山东的网友小董近期就买了汉兰达四驱豪华版，我们一起来看一看他的提车价格贵不贵。
小董入手的四驱豪华版车型，官方指导价是29.98万。目前买车不管是全款还是贷款都需要再加价2000元，虽然加价已经不多了，但上市这么多年的车型，不优惠反而还加价，个人心里是不太能接受的。
当时销售给小董算的价格，如果全款买的话，购置税26707元，保险是9500元，全款总落地价大概是33.8万元。如果贷款买的话，贷款15万分三年还清，每个月还款金额是4666元，三年之后总共还167976元，利息不太到1.8万。贷款手续费是5000块钱，贷款买总落地价比全款买总落地价要贵2.3万。最终小董选择了全款购买，除了两千块钱加价之外，没再收什么乱七八糟的费用，但也没有任何赠品。
汉兰达这款车给我的感觉就是稳、保值、老旧，整体造型虽然并不落伍，但是也谈不上 时尚 。中控的整体造型也是中规中矩，高配车型也没有全液晶仪表盘，但质量是杠杠的，日常家用坐五个人完全不会感觉到拥挤，偶尔应急再多做两个人也能勉强应付。
小董说这款车总体性能比较优秀，唯一不满意的地方就是发动机的噪音比较大，有时候踩油门发动机的嘶吼声真的很难听。再就是价格太贵了，跟其他普通合资品牌车型相比，配置稍微低了一点。
小董买来车之后，身边的好友都对小董表示了祝贺。但他们背着小董的时候，都嘀咕着说现在30多万买汉兰达真的不是什么明智之选。有的人感觉这价位买途昂合适，有的人感觉这价位买丐版的奥迪Q5L合适，反正不买汉兰达就对了。虽然都承认汉兰达整体属性不错，但这价格每个人却都对这车没什么好感。
SUV七座版还是不要购买了，后排座椅适合小孩座，但是安装儿童座椅有很麻烦，大家可以脑补一下画面啊？
群众的眼睛是雪亮的！满大街跑的车一定不会差的
相关文章
