为什么凯越成销量王_今年汽车销售排名前十位的车
大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么凯越成销量王_今年汽车销售排名前十位的车的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.今年汽车销售排名前十位的车
国产轿车销量一般，为什么国产SUV的销量却很好？
国产轿车销量一般，为什么国产SUV的销量却很好？
自主品牌近年来的发展确实很好。推出的SUV车型、轿车型、MPV车型不仅整体外观原创度高，更大的优点是价格比同级合资车型更便宜。我们自主品牌车型的价格比同级车型便宜，但质量并不差，相似的定价区间像自主品牌一样严选供应商，所以新车上市后可以得到消费者的认可。那么为什么近年来经常能在SUV中占据第一位，而我们的轿车却不行呢？
自主SUV在10万级市场弯道超车。
为什么国产SUV可以销量第一，而国产轿车不行？
当然，我们很多自主品牌汽车企业在刚开始的时候都经历了模仿阶段，现在每个自主品牌基本都有原创的家族式设计理念，光看外观也不比部分合资品牌差，这是不可否认的事实。自主SUV之所以能崛起，是因为当时8-15万级SUV市长/市场合资SUV没有部署太多的车型，所以当时Haver? H6上市时，以大气的外观、超高的配置和良好的动力迅速占领了市场，之后西风S3几年成为了8万级小型SUV的冠军。
而且，到目前为止，很多自主车企业仍然在启动8万~ 15万级SUV市场，每年都在改造现有车型或发布新车型。从合资SUV车型来看，大部分是小型SUV或小型SUV，部分合资品牌为了夺取自主SUV和市场，推出了新的SUV车型，包括ix35、KIA(品牌)跑步、大众路恶、别克昂科拉等车型、价格、哈佛H6、吉利博越都有重叠。但是，即使合资SUV车型的价格下降，销售量仍然不及我们自主的SUV。
轿车市场竞争太激烈，合资车型布局完善
我们的私家车车型没有在销量上排在第一位，不是因为产品力差或产品力不强，而是因为合资车型的布局非常完善。据推算，吉利帝豪、长安一洞这些车型上市销售时，丰田位置、大众桑塔纳、大众捷达、别克凯越、现代热动等车型已经牢牢占据市场，可想而知，6 ~ 10万级私家车当时的压力有多大。但是就我个人而言，我认为我们私家车的销售量还是很好的。例如，吉利帝豪基本上在轿车销量排行榜前10名。
今年汽车销售排名前十位的车
09年的别克凯越质量还是非常不错的，凯越是目前国内保有量最大的家庭轿车之一，销量已经超过160万辆。它的优缺点也很明显，如下：
优点：隔音效果比较好，方向盘很灵很稳，高速行驶时发动机动力很好， 加速还是不错的。看上去外观很大气，车漆还是很好的。内饰有中档车的味道，不是很复杂但很实用。这个车子的音响质量也是很不错的，空调也很好用。
缺点：跑高速时有点飘，发动机声音比较大。踏板有点太高了，开久了脚会感觉很累。排挡用起来不是很舒服，喇叭按钮很小很硬，太难按了。副驾那边的车窗玻璃总是有点上升不到位，遇到暴雨的时候，都有点浸水。
国内轿 车 市场在经历了 前 两年的高速增长之后，今年的增长速度明显慢了下来。年底将至，回顾今年国产轿 车 市场，尽管有几 十 个新老 车 型可供消费者选择，但是到底哪几个 车 型在竞争日渐激烈的轿 车 市场最畅销？ 销量冠亚军是捷达桑塔纳 根据今年 前 10个月的销量统计数据，捷达以12万辆的成绩高居榜首，桑塔纳轿 车 的销量为10.6万辆，其他所有 车 型的销量都在10万辆以下。捷达、桑塔纳这两个“老三样”中的代表 车 型依然保持销量领先，一方面是因为皮实耐用的口碑和维修保养的便利仍然有市场号召力；另一方面，这两款最老资格的国产轿 车 因为达到了95%以上的国产化率，在制造成本方面具有明显的竞争优势，在同级别新 车 型的围攻之下，它们的价格一直能够与新 车 型保持一定距离，使自己的地位暂时不能被所谓的“新三样”取代。 伊兰特凯越销量迅速扩大 “新三样”的代表 车 型是凯越和伊兰特，分别在去年8月和今年初开始投放市场。今年 前 10个月，伊兰特的销量为7.8万辆，凯越的销量为7.3万辆。在所有国产轿 车 销量的总 排名 列第5名和第6名，市场份额迅速扩大。 伊兰特的价格无疑成为众人看好它的重要理由，1.8L手排 车 型从上市之初的15.6万元已经降到14万元出头，傲视同级 车 型的销售成绩也令所有竞争对手刮目相看。北京现代能够在今年跻身销售榜 前 列，伊兰特可谓功不可没。上市10个月销售7.8万辆，伊兰特的异军突起，创造了近年来国产轿 车 的销售奇迹。 价格标杆雅阁跃居第三 广州本田生产的新雅阁轿 车 自去年推出以来，以低于上一代雅阁轿 车 约4万元的价格上市，成为国产中高档轿 车 的价格标杆，不仅带动了相同档次轿 车 价格跟着下调，同时对近两年来的国产各个档次轿 车 价格下降起到引导示范作用。今年11月份雅阁轿 车 共销售8687辆，从今年5月份以来连续7个月位居中高档轿 车 月销量第一名，今年 前 10月累计销售8万辆，在所有国产轿 车 销量 排名 中名列第三。 蒙迪欧获年度 车 型大奖 作为新雅阁轿 车 的竞争对手，长安福特在去年推出了售价28.5万元的蒙迪欧轿 车 ，与新雅阁等 车 型相比，蒙迪欧在价格方面的差距显而易见。今年2月，长安福特以低于新雅阁的价格推出与欧洲市场同步的04款福特蒙迪欧，立刻受到市场的追捧，销量直线上升，今年 前 10个月的销量比去年同期增长872%！ 12月3日,长安福特蒙迪欧获得“中国2005年度 车 型”年度大奖。年度 车 型“CaroftheYear”由《汽车族》引进美国《MotorTrend》杂志创办了55年的严格的测试机制，评选最佳 车 型的三个标准是———重要性：即新 车 型进入市场后带来了什么市场趋势和消费理念；领先性：和同级别的其他 车 型相比，具有哪些优势；性价比： 车 主购 车 后得到什么样的价值，付出的成本是多少，是否物有所值。 夏利提出打造国民 车 今年1至10月，国产经济型轿 车 销量最大的是夏利，共销售8.3万辆，在所有国产轿 车 销量 排名 中名列第四。天津一汽在夏利N3新品上市之际提出了“打造国民 车 ”的企业抱负。何谓“国民 车 ”？顾名思义，就是普通百姓既喜欢，又买得便宜、用得经济、使得皮实、修得容易的轿 车 。如出现在欧美等国汽车历史上的甲壳虫、福特T型 车 、大众高尔夫等，都成为著名的“国民 车 ”。这些 车 当时的价位都相当于一般工薪家庭一年的收入。 许多专家认为“国民 车 ”至少应该符合四个条件：一是老百姓最喜爱的入门 车 ；二是拥有自主的知识产权；三是拥有最广泛的保有量；四是经济实用，价位较低。 现阶段普通百姓想买小型轿 车 的心理价位是多少？天津一汽在一项长达3个月的市场调查中得出的结论是：4万元。这是我国城镇中等收入的核心家庭一年的实际收入水准。 11月25日，天津一汽突然宣布大幅度调低其正在热销的三厢夏利主力 车 型的市场售价，最大降幅高达1万元，降低20%以上。其中TJ7101AU绅雅舒适型由49800元下调至39800元；TJ7101AU绅雅普通型由47800元下调至37800元，成为国内第一个突破4万元价 位的 三厢轿 车 品牌 上面是复制来的，因为对车不是很了解,但是市场保有量多的车，质量和性能一定会不错的
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